Un train express régional transportant près de 200 passagers a déraillé le vendredi 11 septembre 2026 sur l’axe reliant Rouen à Caen, à hauteur de la commune de Cléon, en Seine-Maritime. Le convoi est sorti de ses voies dans ce secteur normand hautement fréquenté, provoquant l’interruption immédiate des liaisons ferroviaires et la mise en sécurité de la zone.
Présent sur les lieux de l’accident le mercredi 16 septembre 2026 lors d’un point de presse, le président-directeur général de SNCF Réseau, Matthieu Chabanel, a précisé l’ampleur du calendrier de remise en état. Le dirigeant a formellement annoncé que le rétablissement de la circulation ferroviaire sur cet itinéraire nécessiterait plusieurs semaines d’interventions techniques intensives.
Cette interruption prolongée du trafic entraîne des répercussions budgétaires substantielles pour l’entreprise ferroviaire. Selon les premières évaluations présentées par la direction de SNCF Réseau, le coût prévisionnel de l’ensemble des opérations de remise en état de l’infrastructure endommagée se chiffre à plusieurs millions d’euros.
Ce montant résulte directement de la gravité des destructions relevées sur le site du sinistre. Les équipes d’intervention ont constaté d’importants dégâts matériels affectant les caténaires arrachées lors du choc, les voies ferrées déformées, les dispositifs de signalisation électrique ainsi que les installations d’un passage à niveau adjacent.
D’importants moyens de levage mobilisés sur le site
Pour engager les manœuvres délicates de relevage et assurer l’évacuation des six voitures accidentées du convoi, deux grues mobiles de 250 tonnes ont été acheminées sur place. Environ 200 agents spécialisés demeurent mobilisés sur le terrain pour dégager la zone et préparer la reconstruction complète des équipements endommagés.