Le chantier de la Halle des mobilités est désormais lancé à Toulouse-Matabiau. La première pierre a été posée le 20 octobre pour un ensemble de 114 millions d’euros qui doit accompagner la hausse annoncée des déplacements autour de la gare et faciliter les correspondances entre les différents réseaux.
La future halle doit former le cœur d’un projet de près de 12 000 mètres carrés répartis sur huit niveaux. L’espace principal, annoncé à 4 400 mètres carrés, sera complété par environ 6 360 mètres carrés de bureaux, dont la Maison de l’Orientation.
À terme, le site doit réunir les accès au train, aux lignes A et C du métro, aux bus, au vélo et aux cheminements piétons. Une station pouvant accueillir 1 000 vélos est également prévue, dans un secteur où les flux pourraient atteindre 150 000 voyageurs par jour à l’horizon 2032.
Un nœud de transport repensé autour de Matabiau
Le bâtiment doit servir de passage lisible entre les différents modes de déplacement, alors que l’arrivée de la ligne C du métro modifiera l’organisation du quartier. L’enjeu dépasse la construction d’un hall supplémentaire puisqu’il s’agit de réduire les ruptures de parcours dans l’une des principales portes d’entrée de la métropole.
La Région Occitanie porte l’essentiel du financement avec 78 millions d’euros. L’État participe à hauteur de 21 millions, auxquels s’ajoutent 4 millions au titre de la TVA, tandis que Toulouse Métropole apporte 11 millions d’euros.
Les travaux ont commencé en août avant la cérémonie officielle d’octobre. La livraison est annoncée pour la fin de l’année 2028, avec une mise en service qui devra s’articuler avec les autres transformations en cours autour de la gare et du futur réseau métropolitain.
