Le concept électrique inspiré de la Citroën 2CV, présenté cette semaine au Mondial de l’Auto de Paris, trouve un écho particulier à Lempdes, dans le Puy-de-Dôme. La commune est étroitement liée à Pierre-Jules Boulanger, l’un des principaux artisans du projet historique de la 2CV, qui y a vécu.
Citroën expose pour la première fois au public deux études, la 2 CV Concept et la 2 CV Fourgonnette Concept, pendant le salon organisé du 12 au 18 octobre. Le constructeur présente cette réinterprétation comme une voiture électrique simple, légère et accessible, avec une production prévue en Europe.
La marque vise un prix de départ proche de 15 000 euros et annonce qu’un modèle dérivé de cette étude doit être présenté d’ici deux ans. Ces éléments constituent encore des objectifs industriels. Citroën n’a pas publié de fiche technique définitive, de date d’ouverture des commandes ou de lieu précis d’assemblage.
Une silhouette observée depuis le berceau auvergnat
À Lempdes, ville d’environ 8 500 habitants, la présentation est suivie par des passionnés de l’ancienne 2CV. Un exemplaire historique installé à l’entrée de la commune rappelle ce lien local avec Boulanger et avec une voiture conçue à l’origine pour répondre à des usages ruraux simples.
Les premières réactions recueillies localement mêlent curiosité et prudence. Les amateurs reconnaissent plusieurs codes de l’ancienne 2CV dans la silhouette du concept, mais attendent de juger un modèle de série, son poids, son autonomie et sa facilité d’entretien. Ces données ne sont pas encore communiquées.
La référence au modèle lancé en 1948 ne se limite pas à un dessin rétro. Citroën associe son projet à une future catégorie européenne de petites voitures électriques, avec l’objectif de réduire le coût et la complexité. Le prix cible de 15 000 euros devra toutefois être confirmé au moment de la commercialisation et comparé aux aides éventuellement disponibles en 2028.
Le Mondial de Paris offre donc une première étape publique plutôt qu’un lancement commercial. À Lempdes, le débat porte déjà sur la capacité du futur véhicule à retrouver l’esprit pratique et populaire de la 2CV sans se contenter d’en reprendre les signes visuels.
