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samedi 10 octobre 2026
Auvergne-Rhône-Alpes

Tunnel du Mont-Blanc : onze heures de fermeture prévues lundi soir

Le tunnel sera fermé du lundi 12 octobre à 19 heures au mardi à 6 heures pour maintenance. Trois autres fermetures nocturnes suivront dans la semaine.

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Entrée nord du tunnel du Mont-Blanc côté français, photographie d’archive
Rémih / Wikimedia Commons — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tunnel_du_Mont-Blanc_entre_nord.jpg — Conversion WebP. Rémih / Wikimedia Commons
DocumentApp_2026.08.07-Agosto-Dicembre.pdfSource : www.atmb.com

Le tunnel du Mont-Blanc sera totalement fermé à la circulation lundi 12 octobre à partir de 19 heures. La réouverture est prévue mardi 13 octobre à 6 heures, soit une interruption de onze heures pour des travaux de maintenance.

L’horaire figure dans l’alerte trafic officielle d’ATMB, mise à jour le 9 octobre. La fermeture concerne le passage entre la France et l’Italie dans les deux sens. Les conducteurs qui comptent franchir le tunnel en soirée devront donc adapter leur départ ou leur itinéraire.

Trois autres nuits de fermeture dans la semaine

Le calendrier prévisionnel d’août à décembre 2026 prévoit ensuite des interruptions les mardi 13, mercredi 14 et jeudi 15 octobre, chaque fois de 22 heures à 6 heures le lendemain. Pour chacune de ces trois nuits, la fermeture annoncée dure huit heures.

Ce planning peut évoluer. Les horaires à jour sont consultables sur le site du tunnel et dans l’application TMB Mobility. Le calendrier signale aussi de possibles perturbations dans l’heure précédant la fermeture et dans celle suivant la réouverture, liées au passage éventuel de véhicules sous escorte.

La rénovation de la voûte marque une pause en 2026

ATMB précise par ailleurs qu’aucune fermeture de longue durée pour rénover la voûte n’est prévue cette année. Les États français et italien doivent examiner le bilan des chantiers expérimentaux menés en 2024 et 2025 avant de définir la suite. Les opérations courantes de maintenance nécessitent, elles, ces interruptions nocturnes régulières.