Les canicules et incendies de l’été 2026 ont coûté 80 millions d’euros de chiffre d’affaires à la SNCF en juillet et août, selon le bilan présenté par son PDG Jean Castex. La facture correspond aux annulations de trains, aux retards et aux indemnisations accordées aux voyageurs.
Depuis le début de l’année, le groupe chiffre à 180 millions d’euros son manque à gagner lié aux perturbations, hors coûts de réparation des infrastructures ferroviaires.
Deux fois plus de suppressions qu’en 2025
La SNCF indique avoir enregistré deux fois plus de minutes de retard liées aux aléas climatiques et deux fois plus de trains supprimés que durant l’été 2025. Les trois principales lignes Intercités ont été particulièrement touchées : 630 trains ont été supprimés en juillet et août, contre 217 l’été précédent.
Sur les 23 millions de voyageurs TGV transportés pendant l’été, 164 000 ont subi un retard supérieur à trois heures. Chez Intercités, 16 500 voyageurs ont connu un retard de cette durée sur environ deux millions de passagers.
Hôtels, taxis et repas pour les voyageurs bloqués
La SNCF a pris en charge 19 300 chambres d’hôtel et réservé 6 800 taxis pour des voyageurs immobilisés par les perturbations. Elle indique également avoir distribué 168 000 coffrets repas et 1,5 million de bouteilles d’eau.
Les incendies de Gironde et les interruptions de circulation au sud de Bordeaux ont représenté à eux seuls un impact de 6 millions d’euros. Le groupe prévoit désormais d’adapter davantage ses voies, ses équipements et les systèmes de climatisation avant l’été 2027.
