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mercredi 28 octobre 2026
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Grand Est

À Strasbourg, la Ville prépare trente minutes de stationnement gratuites

La mesure doit passer devant le conseil municipal le 2 novembre. Elle serait accessible une fois par jour et par véhicule à partir du 4 janvier 2027.

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Catherine Trautmann et Pierre Jakubowicz à Strasbourg le 18 mars 2026. Photographie d’archive de campagne, distincte des annonces de stationnement du 27 octobre.
Claude Truong-Ngoc / Wikimedia Commons — CC BY-SA 4.0 — Source
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La municipalité de Strasbourg veut rendre gratuites les trente premières minutes de stationnement en voirie à partir du 4 janvier 2027. Catherine Trautmann a présenté ce projet mardi 27 octobre, avant son examen par le conseil municipal prévu le 2 novembre. Il s’agit donc d’une mesure annoncée, dont l’entrée en vigueur est encore à venir.

Pour bénéficier de cette demi-heure, les automobilistes devront prendre un ticket gratuit, y compris lorsqu’ils ne dépassent pas la durée offerte. Le dispositif annoncé serait utilisable une fois par jour et par véhicule. Il concernerait les résidents comme les personnes venant effectuer des achats ou rendre visite à un proche.

La gratuité porterait sur les différentes zones de stationnement de rue. La majorité prévoit également de simplifier les tarifs, avec un calcul par quarts d’heure. Ces changements doivent favoriser les arrêts courts, sans supprimer les durées maximales de stationnement applicables selon les secteurs.

D’autres emplacements de courte durée, signalés en violet, doivent être proposés près des commerces et des établissements de santé dès la fin de cette semaine. Leur création fait partie de la même présentation municipale, mais suit un calendrier plus rapide que la demi-heure gratuite annoncée pour janvier.

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La réforme prolonge une première baisse du forfait des résidents, entrée en vigueur le 1er juillet. Selon les estimations présentées par la municipalité et rapportées par DNA et Pokaa, les nouvelles mesures représenteraient un manque à gagner de 500 000 euros par an. Ce montant est une évaluation de recettes, pas le coût constaté d’un dispositif déjà appliqué.

Catherine Trautmann salue le public à Strasbourg en mars 2026
Catherine Trautmann et Pierre Jakubowicz à Strasbourg le 18 mars 2026. Archive de campagne, distincte de la présentation du projet de stationnement. Claude Truong-Ngoc / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Source. Réduction et conversion WebP.