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mercredi 28 octobre 2026
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Grand Est

À Bâle-Mulhouse, l’EuroAirport obtient un feu vert pour agrandir son terminal

Le projet de plus de 157 millions d’euros vise les espaces d’accueil et les contrôles de sûreté. Il ne doit pas augmenter la capacité de traitement des avions.

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L’aéroport de Bâle-Mulhouse vu depuis le terminal le 16 février 2015
Kevin.B / Wikimedia Commons — CC BY-SA 4.0 — Source
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L’extension côté ville du terminal de l’EuroAirport Bâle-Mulhouse a reçu l’approbation des autorités françaises et des cantons de Bâle-Ville et Bâle-Campagne, a annoncé l’aéroport le 27 octobre. Le chantier représente un investissement de plus de 157 millions d’euros.

Le projet concerne d’abord le parcours des voyageurs dans l’aérogare. Un nouveau bâtiment d’environ 14 000 mètres carrés doit prendre place sur la façade est, dans la partie accessible au public. Quelque 15 000 mètres carrés supplémentaires seront rénovés dans le bâtiment existant.

Les contrôles de sûreté doivent être regroupés dans un espace central. L’aéroport prévoit aussi une réorganisation des accès ainsi que des aménagements pour la restauration et les commerces. Ces transformations concernent le fonctionnement du terminal, sans créer de capacité supplémentaire pour le traitement des avions, précise l’exploitant.

Les travaux sont annoncés à partir du troisième trimestre 2027, avec une fin attendue vers la fin de 2031. Ce calendrier reste prévisionnel. L’EuroAirport indique qu’il financera intégralement le projet.

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Cette extension s’inscrit dans un programme plus large de modernisation dépassant 600 millions d’euros sur sept ans. Le montant de 157 millions correspond donc à ce chantier du terminal, et non à l’ensemble des investissements annoncés par la plateforme.

L’aéroport de Bâle-Mulhouse vu depuis le terminal le 16 février 2015
L’aéroport de Bâle-Mulhouse vu depuis le terminal le 16 février 2015. Archive distincte du projet d’extension annoncé en 2026. Kevin.B / Wikimedia Commons / source, CC BY-SA 4.0. Réduction et conversion WebP.